스피닝의 올바른 장비 방법, 장비의 종류, 스피닝의 특징

많은 낚시꾼들은 회전 낚시를 좋아합니다. 이것은 흥미로운 활동이자 활동적인 형태의 레크리에이션입니다. 이것은 회전 낚시가 물고기를 찾기 위해 저수지 해안을 따라 지속적으로 미끼를 던지고 지속적으로 이동하기 때문입니다.

낚시의 성공 여부는 회전 기어의 모든 요소를 ​​올바르게 선택하는 데 크게 좌우됩니다. 이러한 요소의 다양성은 때때로 초보자 스피닝 전문가를 혼란스럽게 합니다. 스피닝 로드를 제대로 장착하려면 많은 것을 알고 그만큼 할 수 있어야 합니다.

스피닝 기어는 무엇으로 만들어졌나요?

일반적으로 스피닝 태클에는 다음 구성 요소가 포함됩니다.

• 낚싯대;
• 코일;
• 낚싯줄;
• 인공 미끼.

스피닝 로드의 특징

모든 현대 스피닝 로드는 길이, 테스트, 클래스 및 동작이 다릅니다.

스피닝 테스트

로드의 테스트 특성은 기본으로 간주됩니다. 막대의 몸체에 적용되는 그램으로 표시되며 사용되는 미끼 질량의 상한과 하한을 결정합니다. 몇 가지 주요 클래스가 있습니다. 예를 들어:

1. 라이트 클래스(Light) – 5-15g.
2. 중산층(Medium) – 10-30그램.
3. 헤비 클래스(Heavy) – 20-50그램.
4. 초중량급(Extra Heavy) – 50그램 이상.

기본 클래스 외에도 다음과 같은 중간 클래스가 표시됩니다.

1. 초경량 등급(Ultra Light) – 0-10그램.
2. 미디엄 라이트 클래스(Medium Light) – 5-25그램.
3. 미디엄 헤비 클래스(Medium Heavy) – 15-40그램.

원칙적으로 테스트 제한을 초과하지 않는 것이 좋습니다. 모든 베이트가 하한치보다 가벼우면 상당한 거리를 캐스팅하기 힘들고, 상한치보다 무게가 나가면 결선시 베이트 컨트롤이 불가능할 가능성이 높다. 프로세스. 또한 테스트에 표시된 것보다 무거운 루어는 로드를 손상시킬 수 있습니다. 기본적으로 상단이 파손되었습니다. 그러면 특정 막대에 대한 팁을 선택하기가 어려울 것입니다.

회전 길이

길이는 스피닝 낚시의 성능에 영향을 줄 수 있는 똑같이 중요한 특성입니다. 기본적으로 막대의 길이는 미터 단위로 측정되지만 미국 막대의 경우 피트와 인치로 측정됩니다.

막대의 길이는 여러 요인에 따라 달라집니다. 예를 들어:

• 낚시 조건;
• 회전 낚시 기술;
• 캐스팅 거리.

초목이 무성한 해안에서 낚시를 할 때는 짧은 낚싯대를 선택하는 것이 좋습니다. 같은 막대가 보트 낚시에 적합합니다. 장거리 캐스트가 필요할 때 긴 로드를 선택합니다. 이것은 해안이 깨끗한 대형 저수지에 적용됩니다.

방적 시스템

현대의 스피닝 로드 제조업체는 다양한 유연성의 로드를 생산합니다. 이는 낚시 조건에 따라 유연성 측면에서 동일하지 않은 낚싯대가 필요하기 때문입니다. 예를 들어, 농어 낚시를 할 때 초경량 루어를 멀리 캐스팅할 수 있을 만큼 가볍고 유연한 낚싯대가 필요하며, 특정 조건에 따라 낚싯대 블랭크를 구부릴 수 있는 기능이 필요합니다. 이와 관련하여 다음 유형의 막대가 있습니다.

• 초고속 액션 블랭크 – 로드 벤드의 XNUMX/XNUMX만;
• 패스트 액션 블랭크 – 로드의 50%가 구부러져 있습니다.
• 슬로우 액션 블랭크 – 막대가 거의 완전히 구부러집니다.

회전 반지

스루 링의 설계, 제조 기술 및 제작 품질은 내구성에 중요한 역할을 합니다. 또한 링의 품질은 낚싯줄의 마모에 영향을 미칩니다. 로드의 신뢰성에 영향을 미치지 않는 방식으로 링이 로드에 부착됩니다. 링 제조의 주요 재료는 실리콘 카바이드입니다. 링을 잘 연마하는 것이 매우 중요합니다. 모노 필라멘트 라인을 사용하면 링이 훨씬 오래 지속됩니다. 땋은 낚싯줄을 사용하는 경우 연마 특성이 있다는 사실을 고려해야 합니다.

회전 핸들

로드의 핸들은 스피너가 지속적으로 접촉하는 로드의 일부입니다. 핸들 디자인을 고려하지 않으면 낚시가 효과적이고 편안하지 않습니다. 일반적으로 방적 핸들은 코르크로 만들어집니다. 부드러우면서도 가벼운 소재입니다. 또한, 그는 당신이 그와 접촉할 때 유쾌합니다. 핸들의 길이는 근본적으로 중요하지 않으므로 모든 길이가 거의 동일합니다. 이 부분 어딘가에 핸들에 릴 시트가 있습니다. 따라서 크기는 기능적 목적에 따라 다릅니다.

스피닝 릴 선택

현재까지 다음 유형의 코일을 확인할 수 있습니다.

1. 관성 없음.
2. 승수(관성).

멀티플라이어 릴은 "마린"이라고도 하며 대형 트로피 피쉬를 잡기 위해 설계되었습니다. 그것들은 사용하기 다소 어렵지만 고전적인 조건에서는 단순성이 주요 이점 중 하나인 관성 없는 것보다 낫지 않습니다. 이와 관련하여 대다수의 스피닝 전문가들은 관성이 없는 구조를 선호합니다. 코일은 다음으로 구성됩니다.

• 스풀에서;
• 스풀 이동 메커니즘;
• 마찰 브레이크;
• 축차;
• 로터 회전 메커니즘;
• 로터 역회전 스토퍼;
• 핸들;
• 주택;
• 라인 부설기.

릴은 스피닝로드에 어떻게 부착되어 있습니까?

각 로드에는 릴을 부착할 수 있는 위치가 있습니다. 문제를 해결하려면 다음이 필요합니다.

1. 릴 핸들이 릴 시트에 맞도록 하단 너트를 풉니다.
2. 너트를 단단히 조이되 매우 조심스럽게 조이십시오. 그렇지 않으면 나사산이 벗겨질 수 있습니다.

릴 스풀

사실 이것은 낚싯줄이 감긴 드럼입니다. 고품질 스풀은 금속으로 만들어졌으며 앞부분은 내마모성을 높이기 위해 질화 티타늄으로 코팅되었습니다. 스풀은 스풀에 맞는 낚싯줄의 길이와 두께를 표시해야 합니다.

마찰 브레이크

과도한 하중으로부터 코일을 보호하기 위해 설계된 구조적 요소입니다. 낚시하러 가기 전에 마찰 브레이크를 조정하는 것이 좋습니다.

1. 낚싯줄의 끝은 단단한 바닥에 고정해야 하며 그 후에 몇 미터를 이동해야 합니다.
2. 마찰 클러치를 완전히 조이면 라인을 당기기 시작합니다. 동시에 낚싯줄이 끊어지지 않도록 낚싯줄의 강도를 고려해야합니다.
3. 그런 다음 릴이 라인을 블리딩하기 시작할 때까지 천천히 클러치를 놓습니다.

알려진 무게의 하중이 태클에 부착될 때 마찰 클러치를 조정하는 또 다른 더 정확한 방법이 있습니다. 예를 들어, 벽돌이 자주 사용되며 그 무게는 5kg에 이릅니다. 이 접근 방식을 사용하면 클러치를 보다 정확하게 조정할 수 있습니다.

코일 베어링 수

스피닝의 경우 이것은 릴의 품질이 얼마나 높은지 나타내는 매우 중요한 포인트입니다. 그 수는 0에서 12까지 다양합니다. 그럼에도 불구하고 고전적인 조건에서 낚시를 해야 한다면 5-6개의 베어링으로 ​​충분합니다. 예를 들어:

• 1개 또는 2개의 베어링이 로터 기어에 있어야 합니다.
• 2개의 베어링이 핸들 축에 위치해야 합니다.
• 라인 부설 메커니즘에는 1개의 베어링이 있어야 합니다.

당연히 베어링이 많을수록 코일의 신뢰성이 높아집니다. 릴 메커니즘이 조용한 작동과 원활한 작동을 보장하는 것은 매우 중요합니다.

가죽끈과 회전용 줄

낚싯줄

원칙적으로 스피닝리스트는 두 가지 유형의 낚싯줄을 사용합니다. 여기에는 일반 모노필라멘트 라인과 브레이드 라인 또는 단순히 "브레이드"가 포함됩니다. 브레이디드 라인은 모노필라멘트 낚싯줄과 관련하여 더 나은 품질 지표를 가지고 있습니다. 예를 들어:

1. 땋은 낚싯줄은 직경이 같으면서 파단 하중이 큽니다.
2. 늘어나지 않아 태클이 더 예민해진다.

무엇을 선택해야 할까요: 브레이드 또는 모노필라멘트?

땋은 낚싯줄에는 몇 가지 단점이 있습니다. 따라서 낚시줄의 선택은 다양한 낚시 조건에 따라 달라집니다. 또한 브레이드는 연마 특성이 있어 릴과 가이드 링의 내구성을 감소시킵니다. 늘어나지 않기 때문에 큰 물고기를 칠 때 전체 하중이 장대에 떨어집니다.

멀리 캐스팅해야 하는 상황에서 브레이드는 막대 끝으로 매우 빠르게 이동합니다. 이것은 작은 물고기를 잡을 때 매우 중요합니다.

휴가

파이크와 같은 포식자를 잡으려면 안정적인 가죽 끈이 필수입니다. 리드에는 3가지 유형이 있습니다.

• 작은 목줄. 그들은 플루오로 카본 또는 기타 유사한 재료로 만들어집니다. 탄화플루오르 목줄은 물 속에서 보이지 않지만 파이크에게 물릴 수 있습니다. 그러나 asp, chub, perch 또는 pike perch와 같은 포식성 물고기를 잡는 데 이상적입니다.
• 반강성 가죽끈. 그들은 특별한 리더 재료로 만들어졌으며 파이크 낚시에 적합합니다. 동시에 기억 효과가 있으며 각 변형 후에는 버려야 합니다.
• 단단한 가죽끈. 그들은 강철을 포함한 특수 재료로 만들어집니다. 그들은 파이크 낚시에만 독점적으로 사용됩니다.

따라서 각 유형의 가죽 끈은 특정 유형의 물고기를 잡는 데 적합하다고 말할 수 있습니다. 이 줄은 다소 조건부이지만 모든 저수지에는 가죽 끈과 함께 미끼를 즉시 물 수 있는 파이크도 있을 수 있기 때문입니다.

낚싯줄과 가죽끈 연결

간단한 낚시 매듭을 사용하여 유사한 연결을 만들 수 있습니다. 다음과 같이 실행됩니다.

1. 라인은 스위블의 눈에 끼워져야 합니다.
2. 그런 다음 눈은 축을 중심으로 7-8 번 스크롤됩니다.
3. 그런 다음 낚싯줄의 자유 끝이 루프로 전달됩니다.
4. 결론적으로 매듭은 조여야 하고, 낚싯줄의 남는 끝은 잘라야 한다.

릴에 낚싯줄을 감는 방법?

이것은 한 가지 방법으로 수행할 수 있습니다. 예를 들어:

1. 낚싯줄의 끝은 모든 고리를 통과합니다.
2. 그런 다음 낚싯줄이 드럼(스풀)에 부착됩니다.
3. 그 후 릴 핸들을 돌리기 시작하여 낚싯줄에 일정한 장력을 만들어 스풀에 감습니다.

낚싯줄에 장력을 가하기 위해 낚싯줄이 감긴 스풀을 물통에 넣을 수 있습니다. 그런 다음 추가 노력을 기울일 필요가 없으며 낚싯줄이 간단하고 빠르게 감겨집니다.

회전 목마

스위블은 라인이 꼬이는 것을 방지하는 요소입니다. 스피너를 사용할 때 특히 그렇습니다. 스위블과 패스너를 사용하면 다음과 같은 이점이 있습니다.

• 라인이 꼬이지 않기 때문에 수명이 늘어납니다.
• 걸쇠를 사용하면 미끼를 빠르게 변경할 수 있습니다.

스피닝 루어

스피닝 루어에는 3가지 주요 유형이 있습니다.

• 실리콘 루어.
• 스피너.
• 워 블러.

각 유형의 미끼에는 낚시 기술에 대한 고유한 접근 방식이 필요합니다. 스피닝 낚시 기술을 이제 막 마스터하기 시작한 스피너에게는 다음 미끼를 추천할 수 있습니다.

1. 스피너.
2. 실리콘 미끼: 진동 꼬리 및 트위스터.
3. 흔들리는 싸구려.

Wobblers의 경우 사용에는 모든 회전 플레이어가 사용할 수 없는 특별한 기술이 필요합니다. 또한 잡을 수있는 워 블러는 비쌉니다.

실리콘 루어 부착

실리콘 루어는 지그 낚시 기술에 자주 사용됩니다. 이를 위해 후크가 있는 특수 지그 헤드가 생산됩니다.

실리콘 미끼와 지그 헤드를 함께 연결하는 것만 남아 있습니다. 동시에 지그 헤드는 무게와 크기가 다릅니다. 또한 하중의 모양이 다를 수 있습니다. 모든 지그 헤드와 크기는 루어의 크기와 일치해야 합니다.

태엽 장치 링을 사용하여 하중이 미끼에 부착될 때 유연한 연결도 있습니다. 이 고정 방법을 사용하면 더 믿을만한 미끼 게임을 할 수 있습니다.

스피닝 리그의 종류

몇 가지 회전 스냅이 있습니다.

1. 미끼는 회전대에 직접 부착됩니다.
2. 금속 가죽 끈은 미끼를 연결하는 데 사용됩니다.
3. 개폐식 가죽 끈은 바닥 낚시를 위한 채비입니다.
4. 드롭샷은 높은 둑이나 보트에서 낚시를 하기 위한 채비입니다.
5. Sbirullino는 상당한 거리에 가벼운 미끼를 던질 수 있는 무거운 부유물입니다.

파이크에 스피닝로드를 장착하는 방법은 무엇입니까?

• 중간 또는 느린 대형의 형태를 선택해야 합니다. 길이는 낚시 조건에 따라 선택됩니다.
• 이 포식자의 저크를 꺾을 수 있는 모노필라멘트 라인을 사용하는 것이 좋습니다.
• 스피닝 릴이 선호됩니다.
• 금속 끈을 사용하는 것이 좋습니다.
• 모든 유형의 미끼를 사용할 수 있습니다.

농어에 회전 막대를 장착하는 방법은 무엇입니까?

• 2 ~ 3m 길이의 빠른 동작 막대를 사용하는 것이 좋습니다.
• 저장통 바닥이 깨끗한 경우 브레이드 라인이 적합하고 바닥이 바위가 많거나 가지나 걸림이 있는 경우 모노필라멘트가 적합합니다.
• 스피닝 코일.
• 바이브로테일, 웜, 트위스터에 아주 잘 잡힌다.

워 블러로 회전하는 방법은 무엇입니까?

• 약 2,4m 길이의 중간 동작 막대가 선택됩니다.
• 코일이 선택되고 크기는 1000입니다.
• 농어 낚시에는 금속 끈이 필요하지 않습니다.

회전하는 미끼를 장비하는 방법?

• 중간 동작의 적절한 막대, 최적의 길이.
• 3000 크기의 코일을 설치하는 것이 좋습니다.
• 모노 필라멘트를 사용하면 직경 0,25-0,3mm이면 충분하고 브레이드를 사용하면 두께 0,1-0,2mm이면 충분합니다.
• 파이크를 잡을 때는 강한 가죽 끈을 설치하는 것이 바람직합니다.

스피닝로드에 피더를 장착하는 방법은 무엇입니까?

• 막대의 길이는 선택 사항입니다. 로드 테스트 – 정체된 물의 경우 40-60g, 유속이 빠른 강의 경우 100-140g.
• 100-150미터의 낚싯줄을 감을 수 있는 무관성 릴.
• 모노필라멘트 낚싯줄과 브레이드 낚싯줄을 모두 사용할 수 있습니다.
• 피더의 무게와 모양은 낚시 조건에 따라 선택됩니다. 일반적으로 피더는 싱커이기도 합니다.
• 저수지의 특성에 따라 길이를 선택해야하므로 퍼프와 함께 가죽 끈을 사용하는 것이 좋습니다.
• 벨 등의 형태로 물린 신호 장치를 반드시 준비하십시오.
• 로드 스탠드가 필요합니다. 이것은 하단 기어의 필수 속성입니다. 또는 스탠드를 연못 근처에서 직접 절단할 수 있습니다.

결론

초보자 스피너는 다음 팁이 유용할 수 있습니다.

1. 낚싯대를 구입하기 전에 숙련 된 낚싯대 또는 극단적 인 경우 판매자와 상담하는 것이 좋습니다. 그가 판매하는 제품에 정통 할 수 있다는 것은 사실이 아닙니다. 소수의 사람이 가져가는 물건을 파는 것이 그에게 더 편리합니다. 그럼에도 불구하고 지식이 풍부하고 정직한 판매자를 만날 수 있습니다. 추가 조언은 결코 아프지 않습니다.
2. 회전 낚시 기술을 습득하면 두려워 할 필요가 없으며 첫 번째 실패로 인해 훨씬 ​​덜 화를냅니다. 대담하게 실험하고 끊임없이 변화하는 미끼가 필요합니다. 결국 물고기는 예측할 수 없으며 성공적인 낚시를 위해서는 관심을 갖고 물도록 자극해야합니다.
3. 스피닝 낚시는 많은 힘과 에너지가 필요한 활동적인 낚시입니다. 잦은 캐스팅과 빈번한 낚시 장소 변경은 팔과 다리에 상당한 부담을 줍니다. 때때로 스피너는 물고기를 찾기 위해 저수지 둑을 따라 수 킬로미터를 걷습니다. 따라서 한 곳에 앉을 필요가 없기 때문에 이러한 하중에 대비해야 합니다.

잘 갖춰진 방적이 있다고 해서 물고기가 하나씩 갈고리에 달라붙는다는 의미는 아닙니다. 이를 위해서는 많은 게시물을 마스터하고 다양한 유형의 미끼로 무장하여 진지하게 시도해야합니다. 동시에 자신감, 정확성 및 지구력이 오기 전에 수십 킬로미터를 극복하고 수천 번의 캐스팅을 해야 합니다. 또한 많은 정보를 다시 읽고 회전으로 잡을 수 있는 많은 종류의 물고기의 행동을 연구해야 합니다. 결국 회전은 파이크, 퍼치, 파이크 퍼치와 같은 잘 알려진 포식자뿐만 아니라 바퀴벌레, ide, chub 및 sabrefish까지 잡을 수 있습니다.