2022년 최고의 브레이크 패드
안전운전 하면 가장 먼저 떠오르는 것이 브레이크입니다. 이 자동차 시스템이 긴급 상황에서 작동하도록 하려면 신뢰할 수 있는 브레이크 패드를 선택하는 방법을 아는 것이 중요합니다. 우리 자료에서 더 자세히 이야기합시다.

아아, 가장 내마모성이 뛰어난 브레이크 패드 모델이라도 시기 적절한 교체가 필요합니다. 자동차에 적합한 쌍을 선택하는 방법, 그 중 어느 것이 신뢰할 수 있다고 간주됩니까? 선택할 때 무엇에 중점을 두어야합니까? 전문가와 함께하는 CP 자동차 서비스 및 자동차 부품 매장의 설립자 Sergey Dyachenko, 시장에서 가장 좋은 샘플의 예를 사용하여 자동차 패드 제조업체의 등급을 집계했습니다. 그러나 먼저 자동차 구조에 대한 지식을 새로고침하고 왜 필요한지 알아보겠습니다. 운전자는 브레이크를 밟음으로써 디스크나 드럼에 대해 브레이크 패드를 눌러 회전에 대한 저항을 생성합니다. 블록 자체의 디자인에는 세 가지 요소가 포함됩니다.

  • 금속 베이스;
  • 고무, 수지, 세라믹 또는 합성 재료로 만든 마찰 라이닝. 제조업체가 라이닝 구성 요소를 절약하지 않으면 패드는 내마모성, 즉 제동 중 마찰로 인한 온도 상승에 강합니다.
  • 다양한 코팅(부식 방지, 소음 방지 등).

패드는 모든 운전자와 정비사에게 친숙한 소모품입니다. 교체 빈도는 예비 부품의 품질에 직접적으로 의존합니다. 제조업체를 선택할 때 자동차 소유자는 고품질 패드가 더 오래 지속되기 때문에 운전자와 승객의 안전뿐만 아니라 예산에도 관심을 갖습니다. 2022년 최고의 브레이크 패드에 ​​대한 우리의 평가는 특정 모델에 대한 올바른 선택을 하는 데 도움이 될 것입니다.

이 기사에서는 도시 자동차에 적합한 브레이크 패드를 살펴보겠습니다. 자동차의 특수 장비 또는 레이싱 모델용 패드에 대한 요구 사항은 다릅니다. 

편집자 선택

ATE

따라서 독일 회사 ATE는 "시민"을 위한 신발 시장의 선두 주자 중 하나입니다. 이 회사는 설립된 지 100년이 넘었으며 매년 생산 및 성능 평가 시스템을 지속적으로 개선하고 있습니다. 각 제품은 시장에 출시되기 전에 신중하게 테스트됩니다. 럭셔리와 스포츠카에서 가장 많이 볼 수 있는 것은 ATE 패드(세라믹 및 카바이드)입니다. 

주의해야 할 모델:

예상 도착 시간 13.0460-5991.2

제조업체에 따르면이 브레이크 패드는 200km 후에 만 ​​​​교체 대상입니다. 기계식 소음 마모 센서가 작동할 때까지 모델이 동시에 절대적으로 조용하게 작동한다는 사실을 고려하면 인상적인 결과입니다. 독일의 품질은 그 자체로 말합니다. 

특징:

폭 (mm)127,2
높이 (㎜)55
두께 (mm)18
마모 센서소리 경고와 함께

장점과 단점:

쌍은 녹 방지, 작동 중 먼지 및 소음 없음
패드는 소매점에서 구매하기가 쉽지 않습니다.

KP에 따른 상위 10개 최고의 브레이크 패드 제조업체 등급

패드에 대한 수요가 항상 있다는 사실을 감안할 때 시장에는 더 많은 제조업체와 모델만 있습니다. 예산에서 고가의 브레이크 패드 모델에 이르기까지 다양한 매장에서 자동차 정비사조차도 길을 잃을 것입니다. 고품질의 제품을 선택할 수 있도록 다양한 전문가와 경험 많은 자동차 소유자가 제품을 추천하는 최고의 제조업체 순위를 게시합니다.

1. 페로도

우리 나라에서 인기있는 영국 회사 Ferodo는 패드 내마모성 문제에 대해 심각하게 우려하고 있습니다. 연구 과정에서 그녀는 안감에 고유한 구조의 마찰재를 만들어 소모품의 수명을 50%까지 늘리는 데 성공했습니다. 동시에, 가격은 대부분의 운전자에게 적당하게 유지되었습니다. 이 회사의 제품은 각 배치가 테스트되고 필요한 모든 제어 조치가 있기 때문에 신뢰할 수 있습니다.

주의해야 할 모델:

페로도 FDB2142EF

이 제조업체의 브레이크 패드는 편안함과 안전의 공생입니다. 자동차 매니아는 가격대비 최고의 가치를 위해 마모 표시기가 있는 이 옵션을 선택합니다. 

특징: 

폭 (mm)123
높이 (㎜)53
두께 (mm)18
마모 센서소리 경고와 함께

장점과 단점:

시장 평균 이상의 내마모성
사용 시작시 삐걱 거리는 소리는 제외되지 않습니다.

2. 아케보노

일본에서 유래한 Akebono 브랜드는 모델에 관계없이 성능이 항상 XNUMX위인 제품으로 고객과 연결됩니다. 마찰 라이닝은 유기 및 합성물로 제공됩니다. 이 제조업체의 패드는 고가의 가격대에 속하지만 수명은 경쟁 제품보다 높습니다. 

회사의 장점은 다음과 같은 사실을 포함합니다. 

  • 최소 50개 이상의 자동차 브랜드에 대한 광범위한 소모품;
  • 모든 패드는 "먼지가 없으며" 과열로부터 보호됩니다. 

주의해야 할 모델:

아케보노 AN302WK

이 디스크 브레이크 패드는 일본 품질의 좋은 예입니다. 구매자는 조용한 작동과 높은 내마모성으로 정당화되는 가격에 반발하지 않습니다. 

특징:

폭 (mm)73,3
높이 (㎜)50,5
두께 (mm)16
마모 센서소리 경고와 함께

장점과 단점:

디스크 보호
랩핑시에 먼지가
자세히보기

3. 브렘보

Brembo는 고급 및 산업용 스포츠카용 패드와 디스크 개발을 전문으로 하는 자동차 브레이크 시스템의 이탈리아 제조업체입니다. 이 브랜드의 다양한 모델이 시장에 나와 있으며, 현재 그 범위에는 1,5개 이상의 제품이 포함되어 있습니다. 이 회사는 시장에서 특정 틈새 시장을 점유하고 "스포츠", 즉 보다 공격적이고 스포티한 운전 애호가를 위한 고품질 패드에 중점을 둔 제품을 생산합니다.

주의해야 할 모델:

P30056

브레이크 패드는 최대 제동 편안함과 감소된 마모가 특징입니다. 마찰 재료는 모든 환경 표준을 준수합니다. 음파 마모 표시기가 포함되어 있습니다.

특징:

폭 (mm)137,7
높이 (㎜)60,8
두께 (mm)17,5
마모 센서소리 경고와 함께

장점과 단점:

내마모성
워밍업 후 삐걱 거리는 소리, 먼지가 많은

4. 닛신보

우리의 평가에는 앞서 언급한 영국 Ferodo의 재료로 작업하는 일본 회사도 포함됩니다. 이 제조업체 모델의 제동 성능은 최고입니다. 이 회사는 스포츠카 및 도시 자동차용 특수 패드의 전체 라인을 생산한다는 점에서 경쟁업체와 다릅니다. 

주의해야 할 모델:

닛신보 NP1005

구매자는 Nisshinbo NP1005 신발 모델을 선호합니다. 운전자가 적시에 소모품을 교체하는 것을 잊지 않도록 기계식 마모 센서가 있습니다. 

특징:

폭 (mm)116,4
높이 (㎜)51,3
두께 (mm)16,6
마모 센서기계적인

장점과 단점:

조용한 작동 유형, 가열 중 최소한의 팽창
먼지
자세히보기

5. 만화

스페인 회사는 반세기 동안 드럼 및 디스크 패드를 제조해 왔습니다. 최근에 그들은 라이닝에 얇은 실리콘 층을 추가하여 디스크/드럼과 패드 사이의 접촉을 개선했습니다. 회사는 중금속 생산을 피합니다.

주의해야 할 모델:

렘사 154802

아마도 이것은 기계식 마모 센서가 있는 이 제조업체의 가장 인기 있는 모델일 것입니다. 마찰 계수는 평균이지만 가격은 일치합니다. 가격과 품질의 균형에서 탁월한 결정. 

특징:

폭 (mm)148,7
높이 (㎜)60,7
두께 (mm)15,8
마모 센서가청 신호가 있는 기계식

장점과 단점:

작동 시작 시 삐걱 거리지 않고 마모 센서가 있습니다.
먼지가 생각보다 높다
자세히보기

6. 트와우

TRW Automotive Inc.는 고급 패드를 생산하는 독일의 또 다른 회사입니다. 

생산 기술은 제품의 품질을 평가하기 위한 필수 단계적 테스트와 함께 고전적입니다. 소비자에 따르면 TRW 브레이크 패드는 점진적으로 마모되며 전체 서비스 수명 동안 효과를 잃지 않습니다. 종종 운전자는 TRW 공장이 여러 국가에 동시에 있기 때문에 제품의 품질이 생산지에 달려 있다고 말합니다. 이 회사는 패드 작동 중 먼지 형성을 줄이는 DTec 기술을 사용하여 정상에 올랐습니다.

주의해야 할 모델:

TRW GDB1065

운전자가 가장 많이 선택하는 제조업체의 최상위 모델 - TRW GDB1065. 불행히도 모델에는 마모 센서가 없으므로 교체가 항상 시기 적절하지 않을 수 있으며 자동차 소유자는 스스로 서비스 수명을 모니터링해야 합니다. 

특징:

폭 (mm)79,6
높이 (㎜)64,5
두께 (mm)15
마모 센서아니

장점과 단점:

중금속을 사용하지 않는 환경친화적인 생산, 분진 제어를 위한 디텍 기술
적시에 교체하는 경우 삐걱 거리는 소리가 나타나고 마모 센서가 없습니다.

7. 상신

최고의 후면 디스크 패드 중 일부는 한국 브랜드 Sangshin에서 만듭니다. 생산 과정의 독창적 인 솔루션과 혁신은 회사의 선두 위치를 유지하는 데 도움이됩니다. 예를 들어 추가 먼지 홈이 생성되고 마찰 노즐의 새로운 구성이 사용됩니다. 최신 업데이트 중 하나는 패드의 금속 및 유기 베이스에 대한 Kevlar 보강이었습니다. 따라서 한국인은 제품의 수명을 크게 연장합니다. 

고객 리뷰에 따르면 이것은 시장에서 가장 인기 있는 브랜드 중 하나입니다. 구매자는 예산과 요청에 따라 한 번에 여러 제품 라인에 매력을 느낍니다.

주의해야 할 모델:

스프링 브레이크 SP1401

마찰의 정도와 패드의 안전성은 클래식 시티카의 요구에 부합합니다. 다수의 한국 자동차 모델에 적합합니다.

특징:

폭 (mm)151,4
높이 (㎜)60,8
두께 (mm)17

장점과 단점:

가격, 서비스 수명 및 품질의 적절한 비율
그들은 항상 조용히 작동하지 않으며 가짜에 빠질 수 있습니다.
자세히보기

8. 헬라 파지드

Hella Pagid Brake Systems는 고무 조성을 정제하는 실험적인 회사입니다. 품질 관리 단계에서 다양한 스트레스 테스트를 통해 작동하는 소모품만 생성할 수 있습니다. 

제조업체의 장점은 제공되는 패드 수가 이미 20을 초과 한 광범위한 범위라고 안전하게 말할 수 있습니다. 

주의해야 할 모델:

헬라 파지드 8DB355018131

자동차 애호가들은 다목적성 때문에 이 모델을 선호합니다. 모든 기상 조건에서 사용할 수 있고 마모 센서가 있습니다.

특징:

폭 (mm)99,9
높이 (㎜)64,8
두께 (mm)18,2
마모 센서가능

장점과 단점:

마모를 제어할 필요가 없습니다(센서 있음), 평균 가격대
작동 중 발생할 수 있는 삐걱거림
자세히보기

9. 연합국 일본

일본 브랜드는 이미 오늘 순위에서 우리를 만났지만 Allied Nippon은 특별한주의가 필요합니다. 패드 제조업체는 새로운 복합 재료의 도움으로 높은 먼지와 소모품의 빠른 마모를 극복했습니다. 이 회사는 도시 환경에서 안정적인 제동의 중요성을 고려하여 다양한 도시 및 스포츠 브레이크 패드를 생산합니다. 

주의해야 할 모델:

알라이드 닛폰 ADB 32040

이 모델은 높은 수준의 신뢰성과 안정적인 마찰 계수를 가진 구매자와 관련이 있습니다. 작동 시 소음 수준이 낮고 디스크 절약 기능이 있습니다. 

특징:

폭 (mm)132,8
높이 (㎜)58,1
두께 (mm)18

장점과 단점:

고가 모델의 품질, 낮은 수준의 먼지에 해당
운전자는 종종 작동 중에 삐걱 거리는 소리를 듣습니다.
자세히보기

10. 텍스트

XNUMX년의 역사 동안 페라리, 포르쉐, 메르세데스-벤츠와 같은 대형 자동차 회사와 협력해 온 독일 회사 Textar에게 순위의 마지막 자리를 제공합니다. 성능은 매년 향상되고 있습니다. 

주의해야 할 모델:

가사 2171901

이 모델은 수요가 많습니다. 작동 중 먼지가 발생하지 않고 디스크를 보호하며 소음이 전혀 없는 프리미엄 제품입니다. 

특징:

폭 (mm)88,65
높이 (㎜)46,8
두께 (mm)17

장점과 단점:

그들은 조용하게 작동하고 먼지를 생성하지 않으며 긴 서비스 수명을 가지고 있습니다.
랩핑 단계에서 삐걱거림이 있습니다
자세히보기

브레이크 패드를 선택하는 방법

각 자동차 소유자는 특정 제품을 구입할 때 자신의 개별 선택 옵션과 품질 기준을 가지고 있습니다. 그러나 자동차 업계 전문가의 조언에 따르면 다음에 따라 패드를 선택해야 합니다.

  • 자동차 유형(여기서 우리는 브랜드뿐만 아니라 작동 조건 및 운전 방식에 대해서도 이야기하고 있습니다.)
  • 브레이크 디스크와의 호환성;
  • 작동 온도 및 마찰 계수.

이러한 개념에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 

차량을 사용하는 조건에 따라 필요한 소모품이 결정됩니다. 도시에서 공격적인 운전 또는 부드러운 운전은 드럼, 디스크, 다양한 구성의 패드, 즉 로우 또는 세미 메탈, 세라믹 또는 완전 유기 패드의 유형을 선택해야 합니다. 산악 지형, 혹독한 기후 및 높은 습도의 경우 완전히 다른 유형의 브레이크 시스템 요소가 적합합니다. 

작동 온도와 마찰 계수는 특정 모델의 작동 조건을 나타내는 중요한 특성입니다. 정확한 수치는 항상 제품 포장에 표시되어 있습니다. 도심 주행의 경우 300°C, 스포츠카의 경우 700°C 이상을 견딜 수 있는 패드를 찾으십시오. 마찰 계수는 디스크와 접촉할 때 패드가 휠을 얼마나 세게/빨리 멈추게 하는지를 나타내는 지표입니다. 마찰 계수가 높을수록 패드가 더 효율적으로 제동됩니다. 일반적으로 문자로 지정하는 것이 통용되며, 문자가 알파벳 순으로 많을수록 계수가 높아집니다. 도시의 경우 숫자 0,25 – 0,45를 사용하여 문자 E 또는 F에 초점을 맞춥니다.

브레이크 패드를 선택할 때 주의해야 할 주요 특성:

  • 품질 및 재료;
  • 마모 센서의 존재;
  • 제조업체의 명성;
  • 시험 결과;
  • 작동 온도;
  • 무소음;
  • 연마성 수준;
  • 사용자 리뷰;
  • 자동차 부품 매장의 가용성.

가격과 품질의 비율을 고려하여 자동차 브레이크 패드를 선택할 때 귀하의 안전과 사랑하는 사람의 안전이 그것에 달려 있음을 잊지 마십시오.

인기있는 질문과 답변

전문가와 함께 KP 독자의 가장 자주 묻는 질문에 답변합니다.

브레이크 패드는 얼마나 자주 교체해야 합니까?

마모 흔적을 관찰하십시오. 제동 거리가 증가하고 브레이크 페달의 강성과 스트로크가 변경된 것을 확인했다면 마모가 제한되고 있는 것입니다. 이제 소모품을 교체할 때입니다.

전면 패드의 하중은 후면 패드보다 훨씬 높기 때문에 두 배 더 자주 교체해야 합니다. 패드 교체 기간을 안내하기 위해 평균 주행 거리를 사용합니다. 따라서 전면은 10km 후에 변경해야 할 가능성이 큽니다. 후방은 30km 후에 교체해야 합니다. 이것은 우리가 매우 비싸지 않은 인기있는 패드 모델에 대해 이야기하는 경우입니다. 프리미엄 세그먼트는 수치가 다르며 패드는 10-15km 더 오래 지속됩니다.

마찰 라이닝의 어떤 구성이 더 낫습니까?

모든 제조업체는 이 질문에 대한 답을 찾고 있으며, 이것이 확산이 매우 큰 이유입니다. 차량의 작동 조건에 집중하십시오. 중량급 및 트레일러의 경우 모든 금속 패드가 적합하지만 경주용 자동차는 이상적으로는 세라믹 패드가 필요합니다. 도시에서의 운전에 대해 이야기한다면 합성 오버레이가 탁월한 선택이 될 것입니다.

브레이크 패드를 구입할 때 가짜에 빠지지 않는 방법은 무엇입니까?

여기에서는 모든 것이 간단합니다. 하나의 제조업체를 선택하고 공무원에게 구매하십시오. 구두쇠는 두 번 지불한다는 것을 기억하십시오. 돈을 절약하고 모르는 사이트에서 더 싸게 패드를 구입하려고 시도하면 가짜를 얻을 수 있습니다. 손상 여부, 표시 내용 및 제품 여권이 있는지 여부를 항상 포장에주의하십시오. 물론 패드의 정품 여부는 고유의 제품 코드를 이용해 제조사 홈페이지에서 직접 확인할 수 있다.

댓글을 남겨주세요.