특히 많은 도시의 역사적 중심지에서 서비스를 보장하려는 경우 도시 내 배포가 점점 더 복잡해지고 있습니다.
이 모든 것이 생태학 또는 긴급성과 같은 요인과 함께 현재 형태의 서비스를 점점 더 오염시키고 있으며, 동시에 재발로 인해 각 배송 비용이 더 비싸집니다.
이러한 모든 요인으로 인해 벨기에 도시 "에서 지방 당국의 인증 단계에서 이니셔티브가 이미 나타났습니다.마녀", 그것은 우리를 엄청나게 놀라게 했지만 동시에 생태학과 지속 가능성의 분명한 예입니다.
프로젝트 진행 및 구축 목표 맥주를 운반하는 특수 파이프 시스템 이를 통해 도시에서 트럭 사용을 줄입니다.
통신 사업자의 가장 순수한 스타일로 폴리에틸렌으로 각 "시설"의 탭에 도달하기를 원합니다.
"의 건설맥주 파이프라인"플랑드르 수도에서 탁월한 알코올 음료를 구내에 공급하기 위해 도시에서 가장 오래된 양조장 중 한 곳에서 매장되고 처형될 것입니다.
양조장 책임자인 Xavier Vanneste의 말은 작업의 재료와 조건에 대한 개요를 제공합니다.
파이프는 폴리에틸렌으로 만들어지며 강철 도관보다 강합니다. 이렇게 하면 누출이나 불법 추출이 없는지 확인할 수 있습니다.
이 첫 번째 단계의 예상 길이는 시간당 약 3리터의 맥주를 수송할 수 있는 6.000km의 파이프입니다. 도시의 도시 지역에서 운송 차량의 순환이 하루에 약 500대의 트럭으로 감소하여 CO2 배출 감소뿐만 아니라 결과적으로 발생하는 성가심도 달성합니다.
우리는 실제로 2015년 말까지 지방 당국이 이미 프로젝트를 승인하고 다른 유럽 도시로 완벽하게 수출할 수 있는 현실이 되는지 확인하기 위해 몇 개월을 기다려야 합니다. .