Era Glonass: 시스템에 대해 알아야 할 모든 것
ERA-GLONASS 시스템은 우리나라에서 수년 동안 운영되어 왔습니다. 내 근처 건강식은 시스템 개발로 운전자들이 추가 비용을 기다리고 있는지 파악하고 업무 관련 루머를 확인했다.

ERA-GLONASS 시스템은 2009년에 발명되었으며 1년 후에는 전국을 덮었습니다. 2017년 XNUMX월 XNUMX일부터 ERA-GLONASS 시스템에 연결된 차량 내 긴급 호출 장치(UVEOS)를 의무적으로 장착해야 한다는 요구 사항이 연방에 유통되거나 수입되는 모든 차량에 발효되었습니다.

우리는 오랫동안 이 시스템을 가지고 살아온 것 같고, 차주들은 이따금 질문을 합니다.

누군가가 오랜만에 새 차를 구입하고 특이한 버튼을 봅니다. 누군가는 자동차 대리점이 추가 서비스를 부과하려고한다고 생각합니다. 자포로제츠(Zaporozhets)와 희귀한 롤스로이스(Rolls-Royce)부터 글로나스(Glonass) 시대 이전에 출시된 프리미엄 마세라티(Maserati)와 마이바흐(Maybachs)에 이르기까지 우리 나라의 모든 자동차 소유자는 네트워크에 주기적으로 공포 이야기가 떠오릅니다. 자동차를 새 버튼으로 변환합니다.

시스템 작동 방식

자동차에 장치가 있으며 XNUMX개의 이동통신사로부터 신호를 수신하는 SIM 칩이 있습니다. 연산자 중 하나가 작동하지 않으면 다른 연산자에 연결합니다. 이를 통해 스마트폰이 연결할 수 없는 곳에서 연결할 수 있습니다.

운전자가 도움말 버튼(대부분 SOS로 축약됨)을 누르면 디스패처가 차량의 스피커폰을 통해 운전자에게 연락합니다. 전문가는 이미 차가 어디에 있는지 알고 있습니다.

남자는 자신에게 일어난 일을 말합니다. 그런 다음 정보는 지역 응급 서비스에 전달됩니다. 서비스는 사용자에게 무료입니다.

오늘날 미국의 75개 지역에서 System-112는 GAIS ERA-GLONASS와 통합되어 교통 사고에 대한 정보를 응급 서비스로 전송하는 속도를 높이는 데 도움이 됩니다. 자동화된 상호 작용 덕분에 피해자의 생명과 건강을 구할 가능성이 크게 높아집니다. 다른 지역에서는 ERA-GLONASS의 긴급 전화가 여전히 우리나라 내무부 영토 기관의 업무 부서로 전송됩니다.

인터넷에서 운전자는 ERA-GLONASS 버튼이 항상 작동하지 않는다고 불평합니다.

– 때때로 극동 지역의 지원 시스템이 쓰레기입니다. 거기에서 장비는 마일리지가있는 일본 자동차에 장착됩니다. 버튼이 원래 새 차에 장착되어 있을 때는 문제가 없습니다. 모든 것이 테스트됩니다. 그러나 자동차 고유의 장치가 아닌 장치는 오작동할 수 있습니다.

ERA-GLONASS는 유사한 국가별 응급 서비스 호출 시스템이 있는 국가에서 작동할 수 있습니다.

설치 규칙

자동차 소유자가 개인적으로 운송을 취소하는 경우 한 가지 경우에만 자동차에 비상 통신 단지를 설치해야합니다. 일본에서 Toyota를 가져오거나 독일에서 BMW를 가져오기로 결정했다면 모든 것을 준비하십시오. 그렇지 않으면 기술 장비 여권인 TCP를 얻는 것이 불가능합니다.

우리 나라에서 이미 판매되고 있는 중고차는 직접 설치할 필요가 없습니다. 또 다른 것은 새 시스템을 설치하려는 경우 아무도 그렇게 하는 것을 금지하지 않는다는 것입니다.

ERA-GLONASS 시스템의 자체 설치는 저렴하지 않습니다.

– 시스템에서 식별을 위해 1000루블을 지불해야 합니다.

– 21 – 000 루블은 장치 자체 설치에 사용됩니다.

승인된 회사만이 차량 내 긴급 호출 시스템/장치를 판매할 권리가 있습니다. 구매하기 전에 이 장비를 판매할 수 있는 권한에 대한 상점의 라이센스를 확인해야 합니다. SOS 버튼 설치 파트너의 최신 목록은 웹사이트에서 확인할 수 있습니다. (하나)

우리나라에서 위험물을 운송하는 모든 트럭과 승용차는 1년 2027월 XNUMX일까지 Glonass 시스템을 장착해야 합니다.

우리나라의 ERA-GLONASS 시스템 문제

2021년 중반, 일부 자동차 공장에서는 ERA-GLONASS 시스템을 신차에 장착할 수 없었습니다. 이것은 반도체 위기가 세계에서 발생했기 때문입니다. 장치의 기능에 대한 중요한 세부 사항이 누락되었습니다. 그러나 그들은 어려운 시기에 컨베이어를 멈추고 싶지 않았습니다. 그래서 저희는 ERA-GLONASS가 없는 차량을 생산하기로 하였지만, 30년 2022월 XNUMX일 이전에 해당 차량을 구매하셨다면 제조사에서 SOS 장비 설치를 위해 서비스센터 방문이 필요하다는 안내문을 보내주셔야 합니다.

ERA-GLONASS 설치에 대한 오른손잡이 자동차의 이점

그들은 극동(FEFD) 거주자들과 관련이 있습니다. 그들은 3년 2022월 XNUMX일까지 ERA-GLONASS를 설치하지 않고 해외(일본)에서 수입된 오른쪽 핸들 차량의 통관을 할 수 있습니다.

중요 사항: 면제는 개인용 차량에 대해서만 유효합니다. 즉, 택시와 상업용 차량이 장착되어야 합니다. 극동 연방 지구에서 시스템이 여전히 불안정하고 통신이 중단되기 때문에 시스템 설치가 중단되었습니다.

인기있는 질문과 답변

Healthy Food Near Me에 대한 질문은 우리나라 ERA-GLONASS 시스템의 유일한 운영업체인 JSC GLONASS의 언론 서비스를 통해 답변되었습니다.

운전자는 반드시 기존 차에 ERA-GLONASS 비상 버튼을 장착해야 합니까?
이 공포 이야기에서는 모든 것이 간단합니다. 아니요. 2022년에는 아무도 차에 아무 것도 장착할 필요가 없습니다. GLONASS를 설치하지 않은 것에 대한 불이익은 없습니다. 유일한 예외: 자동차 소유자가 시스템을 직접 설치해야 합니다. 개인적으로 차를 지웁니다. 단, 이 규정은 1년 2017월 XNUMX일부터 시행하고 있습니다.

우리나라에서 생산되는 모든 신차는 ERA-GLONASS 버튼을 장착해야 합니까?

1년 2017월 XNUMX일부터 ERA-GLONASS 시스템에 연결된 차량 내 긴급 호출 장치(UVEOS)를 의무적으로 장착해야 한다는 요구 사항이 연방에 유통되거나 수입되는 모든 차량에 발효되었습니다.

운전자는 사고 시 ERA-GLONASS 버튼을 사용해야 합니까?

ERA-GLONASS 시스템의 컨택 센터로 전화를 걸면 수동으로(운전자 또는 동승자가 차량에서 SOS 버튼을 누른 경우) 또는 자동으로(심각한 사고, 강한 충격 또는 차량 전복의 경우) 보낼 수 있습니다. 두 경우 모두 장치가 "절전 모드"에서 깨어나고 사고 현장에서 사용할 수 있는 셀룰러 네트워크 중 하나를 통해 ERA-GLONASS GAIS에 긴급 전화를 걸어 해당 위치에서 최상의 신호를 제공합니다. 트리거한 후 호출 장치는 XNUMX시간 동안 활성 상태를 유지하므로 긴급 서비스에서 필요한 정보를 확인하고 연락할 수 있습니다.

내비게이션 시스템은 사건의 모든 상황을 기록하는 데 도움이 됩니다. 차단하다 에라 글로나스 사고 당시 차량의 좌표, 방향, 속도를 어떤 힘으로 충돌이 발생했는지 자동으로 기록합니다. 이 데이터는 교통 경찰이나 법원에서 사건을 분석할 때 분쟁이 발생할 경우 도움이 될 수 있습니다.

따라서 이미 비상 버튼이 있는 운전자의 경우 계속 사용하는 것이 좋습니다.

출처

  1. 차량 내 비상 호출 장비 설치 및 ERA-GLONASS State Automated Information System에 대한 테스트 호출 구현과 관련된 작업 수행 자격 준수를 선언한 워크샵 목록(차량 내 비상 제외 컨베이어에 차량을 조립할 때 제조업체가 정기적으로 설치하는 장치 및 시스템을 호출하십시오). URL: https://aoglonass.ru/files/perechen_ustanovochnyh_masterskih.pdf

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