내용
2021년에는 보험사와 경찰의 거점을 통합할 계획이었다. 이것은 교통 카메라가 OSAGO 없이 운전할 때 벌금을 부과할 수 있음을 의미합니다. 금액은 검사관이 직접 작성하는 800루블과 완전히 동일합니다. 그러나 아직 이 문제에 대한 구체적인 사항은 없습니다.
각 운전자는 차를 운전하는 동안 OSAGO 정책을 가지고 있어야 합니다. 그래서 "자동차 소유자의 민사 책임 보험에 관한"법률 32 조에 작성되어 있습니다.
교통 경찰 조사관은 차를 세운 후 운전자에게 정책이 있는지 확인할 수 있습니다. 자동 시민권에 대한 일반 문서는 XNUMX년 동안 유효하다는 것을 기억하십시오.
또한 운전자가 보험에 가입하지 않은 이유는 다른 옵션이 가능합니다. 위반에 대한 처벌은 다릅니다.
OSAGO 없이 운전할 경우 벌금
정책 없음
좋아: 800 루블.
운전자는 행정법 12.37조(2부)를 위반했습니다. 그것은 말한다:
"차량 소유자가 민사 책임을 보장하기 위해 연방법에 의해 설정된 의무를 이행하지 않고 차량을 운전하지 않는 경우 그러한 의무 보험이 없는 것으로 알려진 경우 다음 금액의 행정 벌금이 부과됩니다. 팔백 루블.”
연체된 정책은 완전한 부재와 동일합니다. 또한 정책이 없으면 원하는 만큼 벌금을 낼 수 있습니다.
OSAGO 정책이 전자적인 경우
많은 운전자들이 이제 전자 OSAGO 정책을 발행합니다. 공식적으로 운전자는 프린터에 보험을 인쇄하여 휴대해야 합니다.
그러나 2015년에 처음으로 이고르 슈발로프 부총리 교통 경찰에게 RSA 기반에서만 전자 정책의 가용성을 확인하도록 지시했습니다. 운전자는 인쇄된 문서를 가지고 있지 않아도 됩니다.
그런 다음 모든 것은 개별 검사자에게 달려 있습니다. 경찰이 기본적으로 양식을 인쇄하지 않은 전자 정책 소유자에게 벌금을 부과하려는 경우 공식적으로 그가 옳을 것입니다. 그러나 휴대전화, 태블릿 또는 기타 가젯의 화면에서 문서를 표시할 수 있습니다.
집에서 OSAGO 정책을 잊어버린 경우
좋아: 500 루블 또는 경고.
운전자는 행정법 제 12.3 조 (2 부)에 따라 벌금이 부과됩니다. 그것은 말한다:
"운전 권한에 대한 문서가없는 운전자가 차량을 운전하는 경우 차량 소유자의 민사 책임에 대한 의무 보험 보험에는 경고 또는 XNUMX 루블의 행정 벌금이 부과됩니다."
교통 경찰은 자동차 보험사(RSA) 데이터베이스에 액세스할 수 있습니다. 검사관은 운전자에게 OSAGO 정책이 있는지 여부를 개인용 컴퓨터에서 또는 디스패처에게 연락하여 확인할 수 있습니다.
OSAGO 정책 갱신을 잊은 경우
좋아: 800 루블.
이전에는 만료된 정책이 한 달 동안 유효했습니다. 그러나 지금은 이 법이 적용되지 않습니다. 자동 시민권 갱신을 잊었다면 행정법 12.37조(2부)를 위반하는 것입니다.
드라이버가 OSAGO 정책에 포함되지 않은 경우
좋아: 500 루블.
이것은 또한 발생합니다. 보험이 있고 보험에 포함되지 않은 운전자가 운전하고 있습니다. 벌금은 OSAGO가 없을 때만큼 크지 않습니다. 그러나 경고도 작동하지 않습니다.
운전자는 행정법 12.37조(1부)를 위반했습니다. 그것은 말한다:
"이 보험 정책에 명시된 운전자에 의해서만이 차량을 운전하기 위해이 보험 정책에 제공된 조건을 위반하여 차량을 운전하는 경우 XNUMX 루블의 행정 벌금이 부과됩니다."
가짜 OSAGO 정책 사용
처벌: 800 문지름. + 최대 XNUMX년 동안의 제한/구금 또는 강제 노동.
고의로 가짜를 사서 검사관에게 보여줬다면 보험이 없었다고 해서 간단한 벌금을 물릴 수는 없습니다. 동일한 표준 800 루블도 마찬가지입니다. 그러나 가짜 보험을 가진 운전자라도 Art 3조에 따라 형사 소송으로 기소될 가능성이 높습니다. 연맹 형법 327.
OSAGO 정책이 없는 사고
사고를 당했는데 참가자 중 한 명이 민사 책임 정책이 없거나 가짜라면 상황이 극적으로 변합니다. 이 경우 범인과 희생자가 무엇을 기다리고 있는지 알려 드리겠습니다.
정책의 범인은 피해자가 아니다
피해자를 위해 아무것도 변경하지 않습니다. 사고가 발생하면 교통 경찰이 와서 문서를 확인하고 정책이 없다는 이유로 피해자에게 800루블의 벌금을 부과합니다. 어떤 경우든 피해자는 보험사로부터 보험금을 받습니다.
정책 없는 범인, 정책 있는 피해자
이 상황에서 피해자의 CMTPL 정책은 아무 영향도 미치지 않습니다. 피해자와 그 자리에서 보상에 동의하는 것이 불가능하고 교통 경찰에 온 경우 범인은 800 루블의 행정 벌금을 받게됩니다. 그러나 이것은 최악이 아닙니다.
어쨌든 범인은 수리 비용을 지불하고 피해자의 건강에 대한 피해를 보상해야 합니다(있는 경우). 사고의 제XNUMX자는 귀하가 보상 금액에 동의하지 않을 경우 소송을 제기할 권리가 있습니다.
아무도 정책을 가지고 있지 않다
그런 다음 교통 경찰은 충돌의 두 참가자에게 각각 800루블의 벌금을 부과할 수 있습니다. 범인은 자신의 주머니에서 희생자의 차를 수리하는 비용을 보상합니다. 그 자리에서 동의할 수 있습니다. 향후 초과분을 방지하기 위해 금액을 수령하고 청구가 없을 때만 영수증을 작성하면 됩니다. 설득이 아무 것도 이끌어 내지 못하면 사건은 사법면으로 넘어갑니다.
인기있는 질문과 답변
2022년에는 OSAGO 정책이 적용되지 않은 벌금을 50% 할인된 가격으로 지불할 수 있습니다. 행정 위반에 대한 결정을받은 날부터 20 일 이내에 영수증을 지불하면 충분합니다. 그런 다음 500 루블 대신 250, 800 루블 대신 400을 지불하면 충분합니다.