Естественно, что не каждый рыболов может позволить себе такое удовольствие, как лодка, но каждый об этом мечтает. Причем не потому, что это престижно, а потому, что это практично, поскольку можно ловить рыбу в любой точке водоема, чето являпама 예를 들어.
Для тех рыболовов, у кого лодка есть, проблем с рыбалкой не возникает, но зато появляются другие проблемы. Главная среди них – это рассчитать, чтобы хватило тоpliва на весь период рыбалки.
어떤 연료 소비가 달려 있습니까?
Во-первых, расход тоpliва зависит от модели лодочного motorа, что связано еще и с производителем.
Правильный выбор 모델 – это гарантия успешной и комфортной рыбалки, а также минимальные затраты на обслуживание и на тоpliво.
Поэтому можно смело говорить, что расходы на бензин зависят от грамотного выбора motorа.
Факторы, влияющие на выбор лодочного 모토라
엔진 동력
Здесь очень важно совместить силу motora с размерами плавсредства. Ни в коем случае нельзя завышать мощность motorа, поскольку лодка получится слишком маневренная и тяжелая в управлении. Если мощности недостаточно, то лодка не будет иметь достаточной скорости, мотор может выйти из строя раньше времени, а расход топлива будет максимальным.
아는 것이 중요합니다! Мощность лодочного motorа рассчитывается по таким упрощенным данным: на 25 кг веса должно быть около 1 лошадиной силы. Для плоскодонок чуть больше – 30 кг веса.
연비
Естественно, что каждого интересует данный вопрос, при этом существует ряд показателей, которые оказывают существеннанаи влиня влиня влиня 기술:
- 제조 회사입니다.
- Какой двигатель – двухтактный или четырехтактный.
- Карбюраторный 또는 инжекторный.
- 예를 들어 расчетов. 우리는 당신의 삶에 관심을 가지고 있습니다.
Качество, цена и экономичность – это те показатели, которым соответствуют лодочные моторы японских производителей, вроде моделе, Honda, Yamaha, Suzuki. 머큐리 – это американский производитель, который практически ничем, не уступает японским. Что касается отечественных производителей, то такие motorы, как Вихрь, Ветерок, Кама, Нептун и другие, емще не отвечают табионтакиона Они хотя и стоят дешевле, но расход тоpliва у них существенный, да и система диагностики заметно sлабее.
Если за пример взять лодочный 모터 Ветерок, то он потребляет 3,2 литра бензина, при мощности 8 л.с. и 5 литров – при мощности 12 л.с.
Сравнение лодочных motoров ➡️ 2 또는 4 такта? Замеряем расход тоpliва на ходу.
귀하의 회사에 대한 정보는 다음과 같습니다.
야마하
На рынке лодочных motorов находится с 60-х годов прошлого столетия.
Это всем известная японская фирма, которая выпускает не только лодочные mototorы, но и множество другой другой продукции, которая тажеставы тажесторы м показателям качества.
Фирма специализируется на производстве мощных motoров для катеров и яхт. Двухтактные 모델 расходуют от 27 до 40 литров в час, а четырехтактные – в пределах 10-130 л в час. В Таблице указан расход gorючего в зависимости от мощности motorovov, предназначенных для применения на лодках, весом доливог 500 к.
출력 | тоpliво (литров час) |
---|---|
4 마력 | 1,45 리터 |
5리터 에서. | 1,80 리터 |
6리터 에서. | 2,40 리터 |
8리터 에서. | 3,20 리터 |
9,9리터 에서. | 3,60 리터 |
15리터 에서. | 5,40 리터 |
20리터 에서. | 6,40 리터 |
스즈키
На протяжении такого же времени, как и YAMAHA, выпускает лодочные motorы.
Двухтактные motor оснащены двумя баками – для бензина и для масла, причем смешивание осуществляется в автоматическом реижме. В зависимости от мощности, расход бензина находится в пределах от 7,5 до 44 л. 예. Четырехтактные motorы более экономичные и расходуют от 0,6 до 15 литров.
출력 | тоpliво (литров час) |
---|---|
2,5리터 에서. | 0,95 리터 |
4리터 에서. | 1,50 리터 |
6리터 에서. | 2 리터 |
9,9리터 에서. | 3,80 리터 |
15리터 에서. | 4,90 리터 |
수성
회사 수성 производит лодочные motorы, причем не менее экономичные, по сравнению с японскими фирмами. Их двухтактные потребляют от 0,8 до 50 л, а четырехтактные и того меньше – от 0,5 до 24 литров.
출력 | тоpliво (литров час) |
---|---|
3,5리터 에서. | 1,40 |
4 | 1,50 |
6 | 2,0 |
8 | 3,20 |
9,9 | 3,80 |
15 | 5,10 |
HONDA
Также может похвастаться низким потреблением тоpliва, выпуская motorы, мощностью от 2-х до 225 л.с. При этом двухтактные потребляют от 0,64 до 72 литров, а четырехтактные – от 0,5 до 56 литров.
출력 | тоpliво (литров час) |
---|---|
2,3 | 0,95 |
5 | 1,80 |
8 | 3,20 |
9,9 | 3,80 |
15 | 4,90 |
20 | 6,40 |
토 하츠
Разрабатывает и выпускает качественные, но четырехтактные motorы, мощностью от 3,5 에서 90 л.с.
출력 | тоpliво (литров час) |
---|---|
3,5 | 1,40 |
4 | 1,50 |
6 | 2,0 |
9,8 | 3,80 |
15 | 5,10 |
Карбюраторные двигатели характеризуются несколько большим уровнем потребления горючего, чем инжекторные, но они несложные в ремонте и в эксплуатации, поскольку инжекторные требуют более точной регулировки расхода горючего. Двухтактные карбюраторные двигатели отличаются большей шумностью в работе, но они значительно дешевле, по сравнению с инжктор. Четырехтактные инжекторные моторы издают мало шума в работе и отличаются хорошими показателями экономичности, но сточвамичность хисть.
메모! Потребление горючего для лодок рассчитывается по несколько иной formуле: если для автомобилей считается количество литров на лк, 100 литров на лк, XNUMX ок – расход литров в час.
Для расчетов можно воспользоваться примитивной 형식:
XNUMX행정 모터 30개짜리 공이 있고, 320ml에 XNUMXml가 들어 있습니다.
Расчет производится следушим образом:
BERETся MONOSть motorа, например, 15 л.с и рассчитывается. Для этого мощность (15 л.с.) умножается на 0,32 л и получается 4,8 л в час.
XNUMX 스트로크 250ml의 물을 담으십시오.
Поэтому в результате расчетов получается: 15 умножается на 250 ml и равно 3,75 л в час.
Эти показатели приведены для идеальных условий эксплуатации и при работе на максимальной мощности. Естественно, что мало кто эксплуатирует лодку в таких условиях, поэтому реальный расход топлива всегда меньше. Но опять же, все чисто относительно, поскольку имеется ряд factоров, которые не делают условия эксплуатации мотора оптималным. На расход тоpliва оказывают влияние:
- Размеры и разновидность лодки (с килем или плоскодонка), ее масса, 재료 изготовления и т.д.
- Возможность перемечения лодки в GLиссерном режиме, когda по воде скользит только часть днича лодки. Такой режим движения наиболее экономичный.
- Время, затрачиваемое на перевод лодки в глиссирующий режim. Чем меньше на это уходит времени, тем лучше экономичность.
- Направление движения, так как эти показатели зависят от того, где движется лодка, в стоячей воде, за течением или протни течея. Чем чище вода, тем меньше сопротивление движению.
- Чистота днища лодки, что напрямую связано с сопротивлением движению, а значит и расходом тоpliва.
- Насколько правильно подобран винт для motorа либо водомет.
- Наличие груза, а также количества пассажиров на borту.
메모! 나는 당신이 그것을 실천하고 있다는 사실을 알고 있습니다.
В любом случае, каждый владелец по-своему усмотрению эксплуатирует лодку, поэтому и расход горючего будет зависеть от интентенсинсив. Стоит отправиться с лодкой на рыбалку хотя бы раз и уже можно smello говорить о расходе бензина и затратах на его покупку.
⛽КАКОЙ РАСХОД бензина лодочного motorа 9.9 при груженой лодке?