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매년 가을, 운전자들은 여름 타이어를 겨울 타이어로 교체하는 가장 좋은 시기가 언제인지 궁금해합니다. 일반적인 권장 사항은 "일 평균 기온이 섭씨 +5에 도달하면!"입니다. 그렇기 때문에 많은 현대 자동차에서 온도가 +4 ° C로 떨어지면 가청 신호와 함께이 값이 깜박이는 형태로 계기판에 경고가 나타납니다.
따라서 어떤 이유로 든 그러한 온도 영역, 특히 트랙에서 XNUMX 륜구동 친구와 함께 자신을 발견하면 미리 겨울 타이어를 장착하는 것이 좋습니다.
정착지(산악 및 매우 구릉 지역 제외)에서는 첫 서리가 내리기 전에도 여름용 타이어로 이동할 수 있습니다. 이것을 추천할 수는 없지만 필요한 조치로서 상당히 실행 가능합니다. 또한 경험에 비추어 볼 때 고도차가 심하거나 완만한 내리막/오르막이 긴 지형의 경우, 특히 80-90km/h 이상의 속도로 운전할 때 미리 겨울 바퀴. 첫째, 부드러운 고무에 대한 철마의 행동 특성에 익숙해 질 시간이 있습니다. 둘째, 항상 "예기치 않게" 다가오는 빙하는 당신을 놀라게 하지 않을 것입니다. 윈터 휠은 기동을 위해 귀중한 초(및 그 분수)를 남겨두고 가파른 오르막의 극한 미터를 극복할 수 있게 해줍니다.
율법은 무엇을 말합니까? 관세 동맹의 "바퀴 달린 차량의 안전에 관한" 018/2011, 특히 단락 5.5의 기술 규정은 다음과 같이 규정합니다. .
동절기(5.6.3월, XNUMX월, XNUMX월) 동안 이 부록의 단락 XNUMX의 요구 사항을 충족하는 겨울용 타이어가 장착되지 않은 차량을 작동하는 것은 금지되어 있습니다. 윈터 타이어는 차량의 모든 바퀴에 장착됩니다.
작업 금지 조건은 국가의 지방 정부 기관인 관세 동맹에 의해 상향 변경될 수 있습니다.
자동차의 겨울용 타이어를 선택하는 방법
겨울철: XNUMX월, XNUMX월, XNUMX월에는 겨울용 타이어만 허용됩니다. 스터드 및 비 스터드 모두 자동차에 설치할 수 있습니다. "M + S", "M & S" 또는 "MS"와 같은 색인이 있어야 합니다. 지방 당국이 여름용 타이어 사용을 금지하는 법적 기한은 늘릴 수는 있지만 줄일 수는 없습니다. 예를 들어, 귀하의 지역에서는 XNUMX월부터 XNUMX월까지 여름용 타이어를 금지할 수 있습니다. 동시에 지역 수준의 당국은 "연합"영역에서 시행되는 금지 기간을 줄일 수 없습니다. XNUMX 월에서 XNUMX 월까지 관세 동맹 영역의 자동차는 겨울 타이어 만 사용해야합니다.
따라서 기술 규정에 명시된 조건에 따라 엄격하게 진행하면 다음과 같이 나타납니다.
여름 타이어(M&S 표시 없음) | XNUMX월부터 XNUMX월까지 사용가능 |
겨울 스터드 타이어(M&S 표시) | XNUMX월부터 XNUMX월까지 사용가능 |
겨울용 논스터드 타이어(M&S 표시) | 일년 내내 사용할 수 있습니다 |
후자의 옵션과 관련하여 비용을 절약하려는 사람들에게 즉시 경고해야 합니다. 여름의 겨울 타이어는 도로를 더 악화시킬 뿐만 아니라(긴 정지 거리) 더 빨리 마모됩니다. 그들의 유일한 합리적인 사용은 젖은 오프로드입니다. 그러나 이 경우에도 MT(진흙 지형) 또는 적어도 AT(모든 지형)로 표시된 진흙 타이어에 "과시"하는 것이 좋습니다.
결국 여름 및 겨울 스터드 타이어가 달린 바퀴가 있으면 XNUMX 월에서 XNUMX 월까지 겨울 전에 교체해야합니다. 봄에는 봄철인 XNUMX월에서 XNUMX월 사이에 바퀴를 교체해야 합니다.
겨울 타이어를 여름 타이어로 교체하기 위한 권장 사항은 거울과 같습니다. 평균 일일 온도가 소중한 +5 Cº를 초과할 때입니다. 이 온도 값에서 "여름" 타이어 혼합물이 작동하기 시작합니다. 날카로운 밤 추위는 예외입니다. 따라서 평균적으로 숙련된 운전자는 마당에서 +5C 이상으로 안정적이고 야간 서리가 예측되지 않을 때 여름용 타이어로 겨울용 타이어를 교체합니다.
아직까지 많은 논란이 있습니다. “바퀴를 완성하는 것과 계절마다 타이어를 피팅하는 것 중 어느 것이 더 나은가요?”입니다. 마찬가지로 타이어에 해를 끼칩니다(온보드 영역 및 측벽 코드). 이론적으로 모든 것이 그렇습니다. 타이어가 휠(일상 생활에서 "디스크")에 장착될 때 어셈블리로 휠을 교체하는 것이 더 저렴하고 쉽습니다. 실제로 제 20년 이상의 경험과 제 친구들(이미 6-7시즌)은 타이어 피팅 직원이 필요하고 충분한 경험을 가지고 있다면 타이어에 범죄가 일어나지 않는다는 것을 보여주었습니다. 그건 그렇고, 많은 사람들이 이미 현장 타이어 피팅과 같은 편리한 옵션을 사용하기 시작했습니다. 관심이 있으시면 댓글에 적어주세요. 이 시장과 서비스 비용에 대해 알려 드리겠습니다.